Sirap France, filiale du groupe Happy, avec trois usines situées dans le sud-est de la France, conçoit et fabrique des barquettes alimentaires en polystyrène, en plastique rigide et en cellulose destinées à la grande distribution et aux industriels de l’agroalimentaire.
Depuis juillet 2022, Sirap France s’est engagé dans le dispositif FRET21, démontrant ainsi son fort engagement en faveur de la réduction de son empreinte carbone. Cette initiative découle d’une volonté de trouver des solutions innovantes pour minimiser son impact sur l’environnement.
Dans le cadre de cette démarche Sirap France a mis en place différentes actions visant à optimiser sa logistique et à réduire son empreinte carbone. Notamment en favorisant le transport multimodal avec la mise en place du rail-route pour ses livraisons vers la région parisienne et le nord de la France. De plus, Sirap France a revu ses appels d’offres en intégrant des critères de performance environnementale pour la sélection de ses transporteurs. Enfin la coordination du planning de remplissage de ses navettes intersites à l’aide d’ordre de transport synchronisés a permis de réduire les kilomètres à vide et d’améliorer le taux de remplissage.
Le dispositif FRET21 a joué un rôle crucial permettant de structurer la démarche et de définir des actions concrètes pour réduire l’impact environnemental de Sirap France. Ces efforts ont été bien accueillis par les clients, certains d’entre eux étant également engagés dans cette démarche.
Les résultats obtenus au cours de l’année 2022 sont remarquables, puisque Sirap France a dépassé largement ses objectifs en matière de réduction des émissions de gaz à effet de serre (GES) avec une baisse de 27%, soit 422 tonnes de CO2,pour un objectif initial de 107 tonnes.
Pour poursuivre son engagement en faveur de la décarbonatation de ses transports , Sirap France prévoit de mettre en place une traction alimentée en B100 (carburant 100% végétal) pour ses navettes inter-sites. De plus, la collaboration avec des transporteurs vertueux sera privilégiée, en devenant un critère de choix important dans son prochain appel d’offres fin 2024.
